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山东海运整合资源实现航运业效益大化航运业《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:39:06 阅读: 来源:酒精灯厂家

导读:航运业作为世界上古老的行业之一,到今天也算的上是前景良好的产业。但受航运市场周期波动大、运力过剩、运输价格低等因素制约,对于航运业,不少企业称得上是又爱又恨。为克服航运业短板,山东海运积极出台应对策略,共同实现与业内伙伴的综合经济效益大化。

近几年,山东海运股份有限公司(以下称山东海运)发起成立了山东海运联盟,旨在打造中国地方航运产业链企业经营服务平台,以委托经营、期租或融资租赁等多种经营形式,将联盟成员企业船舶或者船队纳入联盟旗下,组建联合经营体进行统一经营。业内部分专家表示,这有助于实现资源配置优化、成本控制和抗风险能力佳化、综合经济效益大化的利益共享。

山东海运:整合资源实现航运业效益大化

据悉,航运业是世界上古老的行业之一,但到今天仍然有非常强劲的发展潜力,由于航运市场的周期波动非常大,对于很多航运企业来说,目前的市场仍不理想,运力过剩,运输价格低于运输成本,这种情况下,航运金融的作用也将越来越明显。

山东海运副总经理王大为称,金融业包括资本市场其实一直在涉足航运业,因此对冲航运的风险,金融的作用是必不可少的。而山东海运联盟的成立,为长期处于低增长市场环境下的航运企业,提供了规范的市场环境和全新的行业发展思路。

他表示,我们先后与世界矿业巨头淡水河谷、必和必拓公司签订了《全面战略合作协议》和《铁矿石运输合约》。运营管理4艘40万吨级矿砂船。主营业务形成稳定收益。航运企业能够依靠主营业务盈利,在航运业景气度持续低迷,半数企业艰难度日的当下实属不易。

山东海运

以航带港加快建设青岛

山东海运之所以选择落户青岛市、落户市北区,正是因为政府给了很多的财政、税收、人才引进方面的扶持政策,政府出台相关政策对于航运相关的企业入驻国际航运大厦会起到非常关键的作用。

山东海运落户青岛后,提出了以航带港,加快建设青岛‘第四代国际航运产业服务集聚区’的战略构想,并在此基础上投建了青岛国际航运中心大厦。

据了解,山东青岛国际航运中心业态功能主要包括四大板块:以航运为主题的商务办公区(航运中心),立足青岛、辐射沿黄河流域,吸引航运企业、物流企业、大型制造业企业物流总部、大宗物资贸易企业等入驻,并建设一站式通关服务大厅、航运交易大厅。以休闲为特色的西海岸商业中心,打造既有西单大悦城、上海正大广场、王府井新天地、南京水游城、济南恒隆等商业业态模式,又具青岛老街里风情的休闲消费精品亮点区域。以国际化为标准配套建设的精品商务酒店、国际化大型会议中心、白领公寓等将为入驻企业和商务精英提供高品质服务。规划建设进口产品贸易大厦,形成集国际展览中心、商品开发中心、保税仓储物流、电子商务平台等为一体的进口产品贸易区。

山东青岛国际航运中心将确保发挥产业聚集效应,成为集聚区航运业的核心与孵化器,同时着力打造中国航运产业发展联盟,强化产业链粘合度,实现大数据支撑、全产业延伸和泛航运辐射。

有业内专家分析认为,基于这样的战略构想和具体实践,青岛国际航运中心将成为独具特色的纵向航运产业园区和中国个真正意义上的第四代国际航运中心业态平台。

建设航运金融中心

人才战略是关键

进一步发展具有国际价值的航运中心,目前我省仍面临一些挑战。除了在省内港口发展暂未形成合力,局部竞争有可能造成内耗之外,环渤海区域港口密集,竞争突出是其外部原因,根本的还是人的因素。

航运金融中心建设终是人才战略。我省与其他省份地区的大差距也就在于此。国际化航运、金融、城市规划等复合型人才必不可少。

建议在山东国际航运中心建设过程中,采取人才‘引进来’和‘走出去’同步进行的策略。多到上海等国内先进城市和海外发达城市观摩学习航运中心建设相关知识。同时,也向各界引进相关人才。王东生说。

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