2016年专用车市场销量情况分析是嘛
2016年专用车市场销量情况分析
2016年我国55%左右的CFRP都是以PAN基碳纤维为原料制备而成专用车行业处于稳定增长水平,但是细分专用车板块表现不一,运输类专用车和工程作业车分别出现了不同程度的上涨和下滑。
根据中国汽车技术研究中心的数据,今年前十个月我国物流运输类专用汽车的销量达到了56.6万辆,同比增加了了15.8%。,物流运输类专用车增长15.8%,作业服务类专用车增长13.6%。
前十月份我国各类专用汽车销量
前十月工程建设类专用车的销量出现了下滑,该类产品的销量同比下滑了13%。虽然今年前十月,我国不少投资项目落地、投资款到位,但是由于工程车行业库存高位运行,车辆利用率低,工程专用车依然呈现下行趋势。
之所以出现这种情况主要是工程车行业库存高位运行,车辆利用率低,尽管今年前十月基建投资改善、工程建设开工率提升环境下,依然呈现下行趋势。
在作业类专用车领域,今年月的销量同比上升了13.6%。由于城镇化不断推进,作业服务类市场表现较好。
专用车前十月车型销量情况
从细分车型和区域销量的情况来看,栏板车、垃圾车、清障车等作业服务类车型前10月保持了30%以上的高速增长。值得注意的是,前10月工程类专用车市场虽然不景气,但是随车起重运输车销量同比上涨33.3%,这种高效的车型或将成为未来热点。
从省份上来看,广东省专用车销量达到11.2万辆,比重达到了17.3%,同比出现了负增长,主要是由于东海沿海经济增长速度放缓,对专用车需求量下降。
另外,我国的经济大省和人口大省,河南、江苏、安徽等省份分别保持在40%、50%、60对标距线进行跟踪%以上的增长,专用车企业可以针对这些地方进行产品调研,把握好机遇。
从车辆的保有情况来看,2015年通用厢式车、仓栅车的市场保有量是75%,其他细分市场是25%,在这一方面仍有比较大的区间。广东沿海和中部地区的专用车保有量较高。未来随着国内专用车制造涂层工艺提升,产品质量和可靠性得到提升,车辆更新周期延长,保有车或用防尘罩将仪器罩住辆平均车龄呈增长趋势,对新增车辆将提出重大挑战。
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