国VI阶段车用汽柴油技术指标达到现行欧盟标准

国家能源局23日对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。征求意见稿编制说明提出，标准中提出的国VI阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求，在个别技术要求上已经优于现行的欧盟标准。

据《2015-2020年中国成品油产业运行态势及投资战略研究报告测算，根据征求意见稿，第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃含量、芳烃含量、苯含量，硫含量限值与第五阶段标准相同。在车用柴油方面，鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物的排放，标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%，还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法。

征求意见稿编制说明指出，标准起草组参考了欧盟在实施欧VI阶段排放标准时对其车用汽柴油的技术要求，同时也综合考虑了国内炼油行业和汽车行业的实际需求。预计该标准实施后，将有利于促进国内炼油行业的技术进步和装置改造，进一步提升产品质量。

2015年5月，国家发展改革委等部门印发《加快成品油质量升级工作方案》。方案明确，抓紧启动第六阶段汽、柴油国家(国VI)标准制订工作，力争2016年底颁布并于2019年实施。