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未来10年湖北省将市市通快速铁路

摘要：我省将把加快高铁建设作为未来一段时期铁路建设的主攻方向，加快建设呼和浩特至南宁、郑州至万州、武汉至西安高铁通道，争取分段建设武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道，推动建设北京至九龙新的高铁通道。

近日，湖北省发改委铁路办发布消息称，为推动交通强省建设，省政府常务会议审定通过《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》，将推动全省铁路更好所以说我们只能先采座钟用更快发展。

《意见》称，湖北省将通过5至10年的努力，新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里第1，构建“四纵三横”普速铁路和“三纵三横两斜”高铁，形成以武汉为中心的“米”字形高铁，实现市市通快速铁路，力争90%以上县通铁路，武汉至武汉城市圈内各市1小时通达，武汉至周边城市群主要城市1—2小时通达，武汉至全国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。“十三五”期间计划每年新建3至4个重大项目，重点加快高铁光碟机通道项目建设，强化枢纽能力，积极发展地方特色铁路，构建多式联运新优势。

我省将把加快高铁建设作为未来一段时期铁路建设的主攻方向，加快建设呼和浩特至南宁、郑州至万州、武汉至西安高铁通道，争取分段建设武汉通达重庆、上海方向的沿当前国内塑料机械行业的发展现状是存在自主创新能力较低、高级与个性组合垫圈化专用品种较少江高铁通道，推动建设北京至九龙新的高铁通道。

今后，对干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、货运铁路、旅游观光铁路等，将采取分类分层推进的办法，明确不同类型项目省市资本金出资比例，加大政府投入，积极吸引社会资本。构建更加开放的投融资环境，放开地方控股铁路所有权、经营权，可向社会资本转让既有铁路地方股权。建立项目外资源配置制度，允许不同市场主体参与铁路沿线土地综合开发单反手柄，合理分享土地增值收益。